最后的綠皮車 南昌 景德鎮(zhèn) 江邊村
摘要:國家旅游地理12月3日 江邊村至南昌7206次列車,被稱為江西最慢、最便宜的綠皮火車。由于該趟列車是崇仁、臨川、撫州等地唯一一趟客運(yùn)列車,火車停運(yùn),造成多地汽車站爆滿。 從江邊村始發(fā)、終點(diǎn)到南昌的7206次列車,途經(jīng)崇仁、臨川、撫州、向塘,因平均時(shí)速不
國家旅游地理12月3日 江邊村至南昌7206次列車,被稱為江西“最慢、最便宜”的綠皮火車。由于該趟列車是崇仁、臨川、撫州等地唯一一趟客運(yùn)列車,火車停運(yùn),造成多地汽車站爆滿。
從江邊村始發(fā)、終點(diǎn)到南昌的7206次列車,途經(jīng)崇仁、臨川、撫州、向塘,因平均時(shí)速不足40公里/小時(shí),全程150公里只需10元錢,被稱為江西“最慢、最便宜”的火車。

奔跑在江西鐵路線上的最后的綠皮車

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從江邊村始發(fā)、終點(diǎn)到南昌的7206次列車,途經(jīng)崇仁、臨川、撫州、向塘,因平均時(shí)速不足40公里/小時(shí),全程150公里只需10元錢,被稱為江西“最慢、最便宜”的火車。

奔跑在江西鐵路線上的最后的綠皮車

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