國家旅游地理 杭州3月1日訊（哲石） 如何治理霧霾天氣是老百姓普遍關心的話題。今天的《履職2013》，讓我們走進全國人大代表車曉端、王月英，看看她們對于治理霧霾天氣有什么好建議帶到兩會上去。 


        兩會前夕，趁著中午休息的時間，全國人大代表車曉端走訪了紹興市環(huán)保局和公安局，了解汽車尾氣污染大氣的情況。

全國人大代表 車曉端： 排放量變化與汽車相應增加的關系是什么？環(huán)保和公安這兩方面的數(shù)據(jù)應該比較有權威性。


        車曉端調(diào)查發(fā)現(xiàn)，截止2012年底，我國機動車保有量達到了2.4億輛。每年全國機動車排放污染物五千兩百多萬噸，其中造成霧霾天氣的主要污染物顆粒物的排放量達到了六十萬噸，相當于一個千萬人口城市兩個月產(chǎn)生的生活垃圾數(shù)量。機動車尾氣污染已經(jīng)成為形成霧霾天氣的最重要的原因之一。 

        車曉端建議，國家相關部門劃定車輛總數(shù)控制“紅線”；實行城市汽車按計劃投放號牌制度，對小型客車實行總量控制。

全國人大代表 車曉端 ：像北京、上海、貴州這些地方，有限號的、拍賣的、搖號的，這也是很好的嘗試。 


        和車曉端一樣關心霧霾天氣治理的還有一位新代表——王月英。王月英是湖州市3路公共汽車的駕駛員。她說，一到冬天，她的許多乘客都是戴著口罩來乘車。

 全國人大代表 ： 我們3路老人小孩比較多，平時他們特別是到冬天，遇到霧霾天氣，容易咳嗽。


        王月英說，拿她駕駛的3號線公交車為例，載客量相當于40輛小車，但是由于采用天然氣為燃料，公交車的有害尾氣排放幾乎為零。但是，我國公交出行的人數(shù)占總人數(shù)只有10%左右，而歐洲、日本等發(fā)達國家的這一數(shù)字普遍在40%以上。

 全國人大代表 王月英： 我們要選擇公共交通，從個體交通轉(zhuǎn)向公共交通出行。目的是讓我們的天更藍，我們的空氣更好。